Чтобы предотвратить ушибы и повреждения у лыжников, в опасных местах на спусках (перед любыми объектами возле зоны катания) устанавливают специальные маты-ограждения. Такие элементы безопасности являются очень эффективными, особенно в комбинации с заградительными сетками.
Последнее время зимние виды спорта становятся всё более массовым явлением, поэтому тема обеспечения безопасности приобретает особую актуальность. Одной из главных забот администрации горнолыжного комплекса является обустройство трасс и их обслуживание.
При этом все должно соответствовать установленным нормам: предоставляемые услуги, инвентарь, оборудование, маршруты. К сожалению, здесь невозможно обеспечить стопроцентную безопасность. Но правильная подготовка горнолыжных трасс имеет первостепенное значение, так как помогает предотвратить возможные несчастные случаи на склонах.
К одним из самых распространенных способов защиты, которые чаще всего применяют на практике, относятся средства пассивной безопасности: маты-ограждения, сети различных конструкций, сигнальные и ограничительные вехи, схемы, сообщения, щиты и знаки с важной информацией.
Если при проектировании трассы не удалось миновать опасные участки в зоне катания, нужно строить надежные ограждения, в качестве которых лучше всего подходят маты и сетки-уловители. А по краям трасс следует установить разграничительные сетки или ограничительные вехи, обозначающие зоны катания. Таким образом определяется «граница ответственности» службы, отвечающей за безопасность спортсменов.
Важнейшими защитными элементами, обеспечивающими безопасность горнолыжников, являются маты-ограждения. Они представляют собой чехлы из влагонепроницаемого материала ПВХ, в которых находится наполнитель (чаще ППЭ или поролон).
На какие характеристики наполнителя стоит обратить внимание:
ППЭ — более дорогостоящий материал по сравнению с поролоном, но при этом он отличается долговечностью и влагоотталкивающими свойствами.
Специальные чехлы для матов-ограждений, используемых на горнолыжных трассах, производят из водонепроницаемого материала, швы которого сваривают. Дело в том, что если чехол сшить, он будет пропускать внутрь влагу, из-за чего поролоновая начинка преждевременно выйдет из строя. Также по периметру чехлов прикрепляют люверсы (металлические кольца), с помощью которых маты-ограждения фиксируют на опасных объектах.
Согласно общепринятым международным нормам все горнолыжные курорты обязаны обеспечить организацию безопасного катания посетителей на склонах. Это достигается путем выполнения следующих требований:
Рекомендуемые к прочтению статьи:
Как было сказано выше, защитные элементы необходимы для ограждения опасных зон. В качестве изгороди используют специальные сетки, а перед объектами, которые могут стать помехой, устанавливают маты-ограждения. К опасным участкам относятся места виражей, крутые обрывы и спады. А также те, на которых расположены опоры, столбы, деревья, камни, скалы.
Удобными должны быть как сами маршрутные зоны, так и лыжные дорожки, подъезды к отелям, подъёмникам, кафе и т. д. Кроме того, все эти участки территории нужно сделать как можно более безопасными. Спуски по крутым склонам следует спланировать так, чтобы полки были в достаточной степени пологими и широкими. Тогда горнолыжники смогут без проблем повернуть, разъехаться и притормозить.
На горнолыжных маршрутах и склонах следует устанавливать не только защитные маты-ограждения, но и щиты с важной информацией, указательные и предупредительные знаки и пр. Схемы должны помочь туристам сориентироваться на местности, быстро выйти на маршрут нужной сложности, найти спасательную службу, подъемник, гостиницу, кафе, туалет.
На канатных станциях, где происходит посадка, необходимо вывесить правила безопасного использования подъёмников, поведения катающихся, режим работы канатных дорог, информацию о погоде, состоянии зон катания и т. д.
Крайне важно обеспечить радиофикацию с хорошей слышимостью по всей территории.
Домики спасательной службы размещают возле зон катания с таким расчетом, чтобы в любую точку на них помощь доставлялась не позднее чем через 10–15 минут после сигнала тревоги. В таких «пунктах безопасности» хранится весь необходимый инвентарь (веревки, шины, одеяла, сани и пр.), а также медикаменты, шанцевый инструмент и другой реквизит, который может понадобиться для работ на склоне.
Защитные маты-ограждения используются как на открытых, так и на закрытых спортивных площадках при температуре от – 30 до + 40 °C и нормальной влажности воздуха. Их конструкция состоит из чехла и наполнителя — амортизатора различной плотности. Чехлы для матов-ограждений, как правило, изготавливают из тентовой ткани плотностью 630–650 г/м2 с ПВХ-покрытием. А красители, которыми они покрыты, устойчивы к ультрафиолетовому излучению.
Производятся из тентовой ткани с ПВХ-покрытием и снабжаются люверсами для крепления на опасных объектах.
Плотность их наполнителя составляет 20 кг/ м3.
Высота такого мата-ограждения может быть до 2 м. Он лучше всего подходит для закрытия столбов и опор небольшого диаметра — от 90 до 210 мм (систем оснежения, мачт освещения не по линии спуска и пр.). Его снабжают влагостойким наполнителем ППЭ плотностью 30 кг/ м3.
Такой мат-ограждение отличается боковым раскрытием и фиксируется вокруг опоры на липучку.
Его высота — до 2 м. Такие маты обычно используются для крепления на столбах и опорах диаметром от 170 мм до 300 мм, которые находятся в зоне движения спортсменов с высокой скоростью. Их снабжают наполнителем ППУ с плотностью 20 кг/ м3.
Эти маты-ограждения отличаются боковым раскрытием и клапанами с люверсами, предназначенными для их фиксации на шнуровке.
Материал ПВХ (поливинилхлорид) представляет собой искусственное полотно смешанного состава. Его также называют тентовой, баннерной тканью или пленкой. Иностранный вариант аббревиатуры ПВХ — PVC.
Основой этого материала является полимерная сеть, нити которой (лавсан, нейлон или полиэстер) крепко сплетены друг с другом. Данная сеть покрывается слоем ПВХ.
Также для придания определенных свойств изделию на него наносят лак и прочими химические присадки, чтобы придать ему нужные свойства. К примеру, полиуретановое покрытие на чехлах для матов-ограждений делает их более эластичными и нестираемыми.
Качество материала можно определить по следующим критериям:
Количественные и качественные показатели материалов разных производителей будут отличаться.
Стойка для разграничительных сетей — красного цвета, на верхнем колпачке есть крючок, а также два передвижных зажима для натяжения сети с нижним конусным наконечником. Все элементы конструкции изготавливаются из морозостойкого и ударопрочного пластика.
Диаметр такой стойки составляет 35 мм. Материал изготовления — АБС-пластик.
Высота различается в зависимости от того, для чего используется стойка. Если она является опорой для установки разграничительных сетей, то её высота будет 1,65–2 м. Если стойка выступает в роли ограничителя для маркировки зон катания, то 2,5 м.
В зависимости от опасности участка трассы (рельефа склона) расстояние между стойками может отличаться.
Сетки-ограждения могут быть синие либо красные. Они выполнены из мягкой морозостойкой кручёной полиэтиленовой веревки диаметром 3,5 мм, ячеей 50, 70 или 100 мм, высотой 1,2; 1,5 или 2 м, длиной 25 метров. По периметру сети закрепляется несущий шнур (веревка) в цвет сетевого полотна. Для окрашивания всех элементов конструкции используют устойчивые к ультрафиолету красители.
Для оборудования зоны катания применяют сетки безопасности, диаметр шнура или веревки которых составляет не менее 3 мм. Они используются так же, как и маты-ограждения, для защиты на опасных и сложных участках трассы, а также на склонах.
Выполнены из полиэтиленовой нити (шнура), диаметр которой составляет 2,5 мм, ячея — 100 мм, высота — 1,2 м, длина — 25 и 50 м. Их изготавливают из мягкой морозостойкой кручёной полиэтиленовой веревки синего либо красного цвета. Периметр сетки обрабатывается несущим шнуром того же цвета, что и сетевое полотно. Красители, которые используют для любых элементов конструкции, устойчивы к ультрафиолету.
Защитные сетки ограждения устанавливают на стойки крепления длиной 165 см. Их оптимальное количество на 25 метров (рассчитывается с учетом местного рельефа) — 8–10 штук.
Сети, сплетенные из нитки диаметром 2,5 мм, обычно используют вне зоны катания. Они иногда выступают в роли элемента защиты трасс в биатлоне и беговых лыжах (так же, как маты-ограждения), но больше предназначены для направления движения посетителей склона на верхних участках трасс, подходах к посадочным станциям канатных дорог.
Ими обозначают траектории движения спортсменов, а также опасные зоны, рубежи и отметки на разных соревнованиях. Их основные функции — идентификационная и защитная. Такие конусы изготавливают из пластика, окрашенного в красный либо оранжевый цвет.
Компания «Спортстайл» основана в 1992 году и уже более 25 лет успешно представляет свои товары и услуги на рынках России и ближнего зарубежья.
Одним из основных направлений деятельности компании является производство каркасно-тентовых конструкций, спортивного оборудования, товаров для отдыха. Наши изделия очень популярны и востребованы, среди них всё для:
Также мы рады изготовить для вас шатры для летних кафе и проведения свадеб, тентовые гаражи, торговые палатки, тенты для автомобилей и лодок, а также чаши для бассейнов и многое другое!
Связаться с нами вы можете по телефону: 8 (800) 555-29-10 (звонок по России бесплатный) или посетить наш офис в Новосибирске по адресу: ул. на Фрунзе, 142/1, третий этаж. Время работы: пн. – пт. с 9:00 до 17:00, сб. и вс. – выходные дни.
день до
конца акции
дней до
конца акции
дней до
конца акции
Спасибо!
Наш специалист свяжется с Вами,
чтобы зафиксировать цену
и уточнить условия акции.
